நவீன உள்கட்டமைப்பில் எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்களின் பங்கு என்ன?

எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரம்நவீன உள்கட்டமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை கட்டமைப்பாகும். இது எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு உயரமான கட்டமைப்பாகும், மேலும் இது டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள், ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகள் போன்ற அதிக சுமைகளை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக காற்று, பூகம்பங்கள் மற்றும் பிற இயற்கை பேரழிவுகளைத் தாங்கும் வகையில் இந்த கோபுரம் கட்டப்பட்டுள்ளது.

எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை வலுவானவை, நீடித்தவை, நீண்ட காலமாக உள்ளன. அவை இலகுரக உள்ளன, மேலும் விரைவாகவும் எளிதாகவும் கூடியிருக்கலாம். கூடுதலாக, அவர்களுக்கு மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் துரு மற்றும் அரிப்புக்கு எதிர்க்கும்.

சில பயன்பாடுகள் என்னஎஃகு அமைப்பு கோபுரங்கள்?

எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்கள் பல பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. பரிமாற்ற கோடுகள்
2. ஆண்டெனாக்கள்
3. காற்று விசையாழிகள்
4. பாலங்கள்
5. நீர் கோபுரங்கள்

எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்களின் பல்வேறு வகையான என்ன?

பல வகைகள் உள்ளனஎஃகு அமைப்பு கோபுரங்கள், உட்பட:

• சுய ஆதரவு கோபுரங்கள்
• கை கோபுரங்கள்
• ஏகபோகங்கள்
• மாஸ்ட் கோபுரங்கள்

முடிவில், நவீன உள்கட்டமைப்பில் எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை அதிக சுமைகளை ஆதரிக்கப் பயன்படுகின்றன மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்கள் வலிமை, ஆயுள் மற்றும் சட்டசபையின் எளிமை உள்ளிட்ட பிற வகை கட்டுமானங்களை விட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. எஃகு கட்டமைப்பு கோபுரங்களைப் பற்றி மேலும் அறிய நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அவை உங்கள் திட்டத்தில் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படலாம், கிங்டாவோ EIHE ஸ்டீல் கட்டமைப்பு குழு கோ, லிமிடெட் இல் தொடர்பு கொள்ளவும்qdehss@gmail.comஅல்லது அவர்களின் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்https://www.ehsteelstructure.com.

ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

1. டி. மாட்சுய், மற்றும் பலர். (2019). நில அதிர்வு சுமை, கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமான பொறியியல் இதழ் ஆகியவற்றின் கீழ் எஃகு ஈரப்பத சுவருடன் எஃகு சட்டகத்தின் அதிர்வு குறைப்பு பகுப்பாய்வு.

2. ஜே. வாங், மற்றும் பலர். (2017). கட்டமைப்பு பொறியியல் இதழ், வெட்டு மற்றும் பதற்றம் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த சுமைகளுக்கு உட்பட்ட போல்ட் ஃபிளாஞ்ச் இணைப்புகளின் நடத்தை.

3. கே.எம். ஃபக்கரிஃபர், மற்றும் பலர். (2018). ஃபைபர்-உலோக லேமினேட் ஒற்றை-மடியில் மூட்டுகளின் முற்போக்கான சேதம் குறித்த விசாரணை, ஜர்னல் ஆஃப் ஏரோஸ்பேஸ் இன்ஜினியரிங்.

4. பி. பி. லின், மற்றும் பலர். (2019). அதிக வலிமை மற்றும் அதிக சோர்வு பண்புகள் கொண்ட எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ப்ரொபல்லர் பேண்ட் வடிவ பீம் அமைப்பு, ஜர்னல் ஆஃப் மெட்டீரியல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் செயல்திறன்.

5. ஏ. ஜே. பிளெட்சர், மற்றும் பலர். (2020). இயற்கை அதிர்வெண்கள் மற்றும் பீடம் கிரேன் கட்டமைப்புகளின் பயன்முறை வடிவங்கள், அதிர்வு பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் இதழ்.

6. எஸ். கே. ஹுவாங், மற்றும் பலர். (2017). சுழற்சி ஏற்றுதல், ஜர்னல் ஆஃப் கட்டமைப்பு பொறியியல் கீழ் பீம்-டு-நெடுவரிசை போல்ட் விறைப்பு இறுதித் தட்டு இணைப்புகளின் நடத்தை.

7. என். சி. கைடோட்டி, மற்றும் பலர். (2019). அச்சு சுமைகளின் கீழ் வட்ட வெற்று பிரிவுடன் எஃகு நெடுவரிசைகளின் நடத்தை பற்றிய எண் ஆய்வு, பூகம்ப பொறியியல் இதழ்.

8. எஸ். சர்மா, மற்றும் பலர். (2017). டைனமிக் ஏற்றுதல், கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு இதழ் ஆகியவற்றின் கீழ் போல்ட் கூட்டு இயந்திர நடத்தையின் எண் மாடலிங்.

9. எல். எஃப். சூ, மற்றும் பலர். (2018). வெவ்வேறு இணைப்பு வகைகளுடன் எஃகு -பிளவுட் கலப்பின கட்டமைப்பு கூறுகளின் சோர்வு நடத்தை, பொருள் அறிவியல் ஆராய்ச்சி இதழ்.

10. எம்.எஸ். இஸ்லாம், மற்றும் பலர். (2019). வலை-பேனல், கட்டமைப்பு பொறியியல் மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றால் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு விண்வெளி சட்ட கோபுரத்தின் உகந்த வடிவமைப்பிற்கான மல்டி-ஆப்ஜெக்டிவ் மரபணு வழிமுறையை இணைத்தல்.