செய்தி

ரயில் நிலைய எஃகு அமைப்பு பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாமல் கட்டுமான அட்டவணையை எப்படி குறைக்க முடியும்?

கட்டுரை சுருக்கம்

ஒரு நிலையத்தை உருவாக்குவது அரிதாக "ஒரு கட்டிடம்." இது ஒரு நேரடி போக்குவரத்து முனையாகும், இது பாதுகாப்பாகவும், படிக்கக்கூடியதாகவும், கையாளும் போது வசதியாகவும் இருக்க வேண்டும் அதிக மக்கள் கூட்டம், அதிர்வு, சத்தம், மாறும் வானிலை மற்றும் இறுக்கமான ஒப்படைப்பு தேதிகள். அதனால்தான் பல உரிமையாளர்கள் மாறுகிறார்கள் ரயில் நிலைய எஃகு அமைப்பு அமைப்புகள், குறிப்பாக பெரிய அளவிலான கூட்டங்கள், மேடை விதானங்கள் மற்றும் மைல்கல் கூரை வடிவங்கள்.

இந்த வழிகாட்டி மிகவும் பொதுவான திட்ட வலி புள்ளிகளை உடைக்கிறது (அட்டவணை ஆபத்து, செலவு நிச்சயமற்ற தன்மை, சிக்கலான வடிவியல், பயணிகள் ஓட்டம் கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு), பின்னர் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட எஃகு தீர்வு-தொழிற்சாலை புனையமைப்பு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தள அசெம்பிளி ஆகியவற்றுடன் எவ்வாறு இணைக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது. நீடித்து உழைக்காமல் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்கவும். நீங்கள் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள், ஒப்பீட்டு அட்டவணைகள் மற்றும் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் ஆகியவற்றைக் காணலாம் சப்ளையர் மதிப்பீடு.



நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள் என்பதன் அவுட்லைன்

  • எப்படிரயில் நிலைய எஃகு அமைப்புவடிவமைப்புகள் பெரிய இடைவெளிகள், மாறும் சுமைகள் மற்றும் சிக்கலான கட்டடக்கலை வடிவங்களைக் கையாளுகின்றன
  • அட்டவணைகள் அடிக்கடி நழுவுவது மற்றும் முன்னரே தயாரித்தல் அந்த வெளிப்பாட்டை எவ்வாறு குறைக்கிறது
  • எந்த கட்டமைப்பு அமைப்பு கான்கோர்ஸ், கேனோபிஸ் மற்றும் இன்டர்மாடல் இணைப்புகளுக்கு பொருந்தும்
  • என்ன ஆவணங்கள் மற்றும் ஆய்வு நடவடிக்கைகள் விலையுயர்ந்த மறுவேலையைத் தடுக்கின்றன
  • முதல் நாளில் இருந்து அரிப்பு, தீ பாதுகாப்பு மற்றும் வாழ்க்கை சுழற்சி பராமரிப்பு பற்றி எப்படி சிந்திக்க வேண்டும்

ஸ்டேஷன் திட்டங்களில் பொதுவாக என்ன தவறு நடக்கிறது

Train Station Steel Structure

நிலையத் திட்டங்கள் இயல்பிலேயே "உயர்-கட்டுப்பாடு" கொண்டவை: பயணிகள் சுழற்சி உள்ளுணர்வுடன் இருக்க வேண்டும், கட்டமைப்பு இடைவெளிகள் பார்வைக்கு தெளிவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வழி கண்டுபிடிப்பு, மற்றும் கட்டுமானம் பெரும்பாலும் செயலில் உள்ள தடங்களுக்கு அருகில் நடக்கும். இதன் விளைவாக ஒரு பழக்கமான வலி புள்ளிகள் உள்ளன:

பாதுகாப்பற்றதாக மாறும் சுருக்கத்தை திட்டமிடுங்கள்
  • தாமதமான வடிவமைப்பு முடிவுகள் கூரை வடிவியல், ஆதரவுகள் மற்றும் வடிகால் ஆகியவற்றின் மறுவடிவமைப்பைத் தூண்டுகின்றன
  • ஆன்-சைட் வெட்டு மற்றும் மேம்படுத்தல் பாதுகாப்பு சம்பவங்கள் மற்றும் ஆய்வு தோல்விகளை அதிகரிக்கிறது
  • ரயில் இயக்க ஜன்னல்கள் கிரேன் நேரத்தையும் விநியோகத்தையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன
பட்ஜெட் ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் ஆர்டர்களை மாற்றுதல்
  • தெளிவற்ற இணைப்பு விவரங்கள் எஃகு டன்னேஜ் வளர்ச்சியை மிட்ஸ்ட்ரீமில் ஏற்படுத்துகின்றன
  • கட்டமைப்பு, MEP மற்றும் முகப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மோதல்கள் மறுவேலைக்கு வழிவகுக்கும்
  • தற்காலிக பணிகள் மற்றும் போக்குவரத்து மேலாண்மை செலவுகள் குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது
நீண்ட கால பராமரிப்பு வலிமிகுந்த வரை புறக்கணிக்கப்படும்
  • பூச்சுகள் மற்றும் வடிகால் விவரங்கள் உண்மையான வெளிப்பாடு நிலைமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை
  • உச்சவரம்பு மற்றும் உறைப்பூச்சு உள்ளே சென்ற பிறகு ஆய்வுக்கான அணுகல் கடினமாக உள்ளது
  • அதிர்வு, ஈரப்பதம் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் இரசாயனங்கள் உடைகளை துரிதப்படுத்துகின்றன

பெயின் பாயிண்ட் டு தீர்வு வரைபடம்

வலி புள்ளி வழக்கமான மூல காரணம் எஃகு-கட்டமைப்பு-மையப்படுத்தப்பட்ட திருத்தம்
தாமதமான அட்டவணை சீட்டுகள் அதிகப்படியான கள உருவாக்கம் மற்றும் நிச்சயமற்ற இடைமுகங்கள் தொழிற்சாலை உருவாக்கிய உறுப்பினர்கள், தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் தெளிவான விறைப்பு வரிசை
நெரிசலான கூட்டத்தை ஆதரிக்கிறது குறுகிய இடைவெளிகள் அதிக நெடுவரிசைகளை கட்டாயப்படுத்துகின்றன புழக்கத்தைத் திறந்து வைக்க பெரிய அளவிலான டிரஸ்கள் அல்லது ஸ்பேஸ் பிரேம்கள்
மோதல்களில் இருந்து மறுவேலை 2டி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் துண்டு துண்டான விநியோகங்கள் ஒருங்கிணைந்த 3D மாடலிங் மற்றும் முன்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட திறப்புகள் மற்றும் ஸ்லீவ்கள்
அரிப்பு மற்றும் பூச்சு தோல்விகள் வடிகால், விவரம் மற்றும் வெளிப்பாடு ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை சரியான பூச்சு அமைப்பு மற்றும் "நீர் பொறிகள் இல்லை" விவரம் மற்றும் அணுகல் திட்டமிடல்

இரயில் மையங்களுக்கு எஃகு ஏன் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது

சிந்தனையுடன் பொறிக்கப்பட்டவர்ரயில் நிலைய எஃகு அமைப்புஒரு எளிய காரணத்திற்காக பிரபலமானது: இது ஒரே நேரத்தில் பல சிக்கல்களை தீர்க்கிறது. எஃகு நீண்ட தெளிவான இடைவெளிகள், யூகிக்கக்கூடிய புனைகதை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விரைவான அசெம்பிளி ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது-குறிப்பாக வடிவமைப்பு தூக்குவதற்கு உகந்ததாக இருக்கும் போது மற்றும் போல்ட் இணைப்புகள்.

  • பெரிய அளவிலான சுதந்திரம்நெடுவரிசைகள் இல்லாத காத்திருப்பு அரங்குகள், கூட்டங்கள் மற்றும் விதானங்களுக்கு
  • தொழிற்சாலை துல்லியம்இது தளத்தின் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஆய்வுகள் சீராக நடக்க உதவுகிறது
  • வளைந்து கொடுக்கும் தன்மைஎனவே நீங்கள் ரயில் செயல்பாடுகள், பயணிகள் வழித்தடங்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைகளை உருவாக்கலாம்
  • கட்டிடக்கலை வெளிப்பாடுசிக்கலான ஃபார்ம்வொர்க்கை கட்டாயப்படுத்தாமல் வளைந்த அல்லது மைல்கல் ரூஃப்லைன்களுக்கு
  • மேம்படுத்தக்கூடிய அமைப்புகள்எதிர்கால விரிவாக்கங்கள் மற்றும் ரெட்ரோஃபிட் இணைப்புகளை முன்கூட்டியே திட்டமிடலாம்

நீங்கள் திறந்த, பிரகாசம் மற்றும் எளிதாக செல்லக்கூடிய நிலையத்தை இலக்காகக் கொண்டால், எஃகு நவீன உறைகளுடன் நன்றாக விளையாடுகிறது - கண்ணாடி, உலோக பேனல்கள், பகல் வெளிச்சம், மற்றும் ஒருங்கிணைந்த MEP-இடைமுகங்கள் தெளிவாக வரையறுக்கப்படும் போது.


சரியான கட்டமைப்பு அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஒவ்வொரு நிலைய உறுப்புக்கும் ஒரே மாதிரியான கட்டமைப்பு தர்க்கம் தேவையில்லை. ஒரு மையக் கூட்டத்திற்கு வியத்தகு தெளிவான இடைவெளி தேவைப்படலாம், அதே சமயம் பிளாட்பார்ம் விதானங்கள் இருக்கலாம் மீண்டும் மீண்டும், வேகம் மற்றும் எளிதாக மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். உங்கள் முன்னுரிமைகளுக்கு கணினியைப் பொருத்த கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்.

கணினி விருப்பம் எங்கே அது மிகவும் பொருத்தமானது உரிமையாளர் நன்மைகள் கண்காணிப்பு
போர்டல் பிரேம் சிறிய அரங்குகள், சேவை கட்டிடங்கள், இரண்டாம் நிலை தொகுதிகள் செலவு குறைந்த, வேகமான, எளிமையான விறைப்புத்தன்மை ஸ்பான்கள் பெரிதாக வளர்ந்தால் நெடுவரிசைகளைச் சேர்க்கலாம்
நீண்ட இடைவெளி டிரஸ் கான்கோர்ஸ் கூரைகள், பரிமாற்ற அரங்குகள், கையெழுத்து விதானங்கள் திறந்தவெளி, பெரிய இடைவெளிகளுக்கு திறமையான பொருள் பயன்பாடு MEP, விளக்குகள் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலுக்கான வலுவான ஒருங்கிணைப்பு தேவை
விண்வெளி சட்டகம் அல்லது கட்டம் சிக்கலான கூரை வடிவவியல் மற்றும் பரந்த கவரேஜ் பகுதிகள் சீரான சுமை விநியோகம், வெளிப்படையான வடிவங்களை ஆதரிக்கிறது QA இல் நிர்வகிக்க கூடுதல் முனைகள் மற்றும் இணைப்புகள்
எஃகு வளைவு அல்லது கலப்பு மைல்கல் மண்டபங்கள் மற்றும் நீண்ட விதானங்கள் வலுவான காட்சி அடையாளம், நல்ல இடைவெளி திறன் பெரிய உறுப்பினர்களுக்கான போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சிறப்பு விறைப்புத் திட்டமிடல்

ஒரு வலுவானரயில் நிலைய எஃகு அமைப்புகருத்து "எல்லா இடங்களிலும் ஒரே அமைப்பு" அல்ல. இது பயணிகள் ஓட்டம், கட்டுமான அணுகல் மற்றும் எதிர்கால பராமரிப்பு ஆகியவற்றை மதிக்கும் ஸ்மார்ட் கலவையாகும்.


ஒரு துறையில் நிரூபிக்கப்பட்ட விநியோக பணிப்பாய்வு

வேகமான கட்டுமானம் விரைந்து வருவதில்லை; இது நிச்சயமற்ற தன்மையை நீக்குவதிலிருந்து வருகிறது. பல உரிமையாளர்கள் ஸ்டேஷன் ப்ராஜெக்ட்களை வைத்திருக்க பயன்படுத்தும் பணிப்பாய்வு கீழே உள்ளது இன்னும் லட்சிய ஒப்படைப்பு இலக்குகளை சந்திக்கும் போது யூகிக்கக்கூடியது.

  1. செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகளை முன்கூட்டியே வரையறுக்கவும்ரயில் உடைமை ஜன்னல்கள், கிரேன் விலக்கு மண்டலங்கள் மற்றும் பயணிகள் மறுமார்க்கங்கள் போன்றவை.
  2. கட்டமைப்பு "இடைமுகங்களை" பூட்டுகூரை வடிகால் பாதைகள், விரிவாக்க மூட்டுகள், முகப்பில் இணைப்பு கோடுகள் மற்றும் MEP தாழ்வாரங்கள் உட்பட.
  3. சட்டசபைக்கான வடிவமைப்புதனித்துவமான பாகங்களைக் குறைத்தல், போல்ட் வடிவங்களைத் தரப்படுத்துதல் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உபகரணங்களைச் சுற்றி லிஃப்ட்களைத் திட்டமிடுதல்.
  4. டிரேசபிலிட்டியுடன் உருவாக்கவும்வெப்ப எண்கள், வெல்ட் பதிவுகள், பூச்சு பதிவுகள் மற்றும் பரிமாண சோதனைகளைப் பயன்படுத்துதல்.
  5. முக்கியமான முனைகளை முன் கூட்டவும்(சாத்தியமான போது) சிக்கலான வடிவவியலை அது தளத்தை அடையும் முன் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.
  6. ஒரு கட்ட வரிசையில் நிமிர்ந்துஇது பாதுகாப்பான பொது பிரிவினையை வைத்திருக்கிறது மற்றும் பகுதியளவு கமிஷனை அனுமதிக்கிறது.
  7. பராமரிக்கக்கூடிய தன்மையுடன் மூடுஅணுகல் புள்ளிகள், ஆய்வு வழிகள் மற்றும் உதிரி பாக திட்டமிடல் உட்பட.

இந்த பணிப்பாய்வு சிறப்பாகச் செயல்படும் போது, நிலைய உரிமையாளர்கள் பொதுவாக குறைவான ஆச்சரியங்களைக் காண்பார்கள்: குறைவான மோதல்கள், குறைவான "களத் திருத்தங்கள்" மற்றும் குறைவான கடைசி நிமிட வடிவமைப்பு ரயில் நடவடிக்கைகளில் சிற்றலை மாற்றுகிறது.


உங்கள் பட்ஜெட்டை உண்மையில் பாதுகாக்கும் தரக் கட்டுப்பாடு

தரக் கட்டுப்பாடு என்பது காகித வேலை தியேட்டர் அல்ல - இது ஒரு மென்மையான விறைப்புத்தன்மைக்கும் வாரங்கள் மறுவேலை செய்வதற்கும் உள்ள வித்தியாசம். ஒருரயில் நிலைய எஃகு அமைப்பு, உங்கள் QA திட்டம் பெரும்பாலும் தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் உருப்படிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

ஸ்டேஷன் ஸ்டீலுக்கான ஆய்வு சரிபார்ப்பு பட்டியல்

  • பரிமாண துல்லியம்முதன்மை உறுப்பினர்களின், குறிப்பாக பிளவு புள்ளிகள் மற்றும் தாங்கி இருக்கைகளில்
  • இணைப்பு தயார்நிலைதுளை சீரமைப்பு, போல்ட் கிரேடுகள் மற்றும் முறுக்கு தேவைகள் உட்பட
  • வெல்டிங் சரிபார்ப்புகுறிப்பிட்ட தரநிலைக்கு சீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் முக்கியமான மூட்டுகளுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டது
  • பூச்சு தடிமன் மற்றும் கவரேஜ்விளிம்புகள், மூலைகள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்
  • சோதனை பொருத்தம்ஷிப்பிங்கிற்கு முன் சிக்கலான முனைகள் மற்றும் வளைந்த கூட்டங்களுக்கு
  • பேக்கேஜிங் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்புபூச்சு சேதம் மற்றும் சிதைவை தடுக்க

ஒரு நடைமுறை விதி: தொழிற்சாலையில் ஒரு குறைபாட்டைச் சரிசெய்வது எளிதாக இருந்தால், அதை தளத்தில் சரிசெய்வது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்-குறிப்பாக செயலில் உள்ள ரயில் செயல்பாடுகளுக்கு அடுத்ததாக.


ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு திட்டமிடல்

Train Station Steel Structure

நீங்கள் ஒப்படைக்கும் நிலையம், நீங்கள் பத்தாம் ஆண்டில் செயல்படும் நிலையம் அல்ல. வானிலை, கால் போக்குவரத்து, சுத்தம் செய்தல், அதிர்வு மற்றும் நுண்ணிய இயக்கங்கள் அனைத்தும் சேர்க்கப்படுகின்றன. ஒரு நீடித்ததுரயில் நிலைய எஃகு அமைப்புதிட்டம் ஆரம்ப வலிமைக்கு அப்பாற்பட்டது மற்றும் கட்டிடம் எவ்வாறு ஆய்வு செய்யப்படும், பழுதுபார்க்கப்படும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்கிறது மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்டது.

வாழ்க்கைச் சுழற்சி தலைவலியைக் குறைக்கும் வடிவமைப்பு நகர்வுகள்

  • வடிகால் பற்றிய விவரம்எனவே தட்டுகளில், வெற்றுப் பகுதிகளுக்குள் அல்லது உறைப்பூச்சு இடைமுகங்களுக்குப் பின்னால் தண்ணீர் தேங்க முடியாது
  • யதார்த்தத்திற்கான பூச்சுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்பொருந்தக்கூடிய ஈரப்பதம், உப்பு வெளிப்பாடு, தொழில்துறை மாசுபாடுகள் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் நடைமுறைகள்
  • திட்ட அணுகல்முனைகள், தாங்கு உருளைகள், சாக்கடைகள் மற்றும் விரிவாக்க மூட்டுகளைச் சுற்றியுள்ள ஆய்வுகளுக்கு
  • இயக்கத்திற்கான கணக்குவிரிவாக்க மூட்டுகளை கட்டடக்கலை மூட்டுகளுடன் சீரமைத்தல் மற்றும் முத்திரை இடைமுகங்களைப் பாதுகாப்பதன் மூலம்
  • மாற்றக்கூடிய கூறுகளை மாற்றக்கூடியதாக ஆக்குங்கள்குறிப்பாக விதான பேனல்கள், உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட விட்டங்கள் மற்றும் முதன்மை அல்லாத இணைப்புகள்

அரிப்பு ஆச்சரியங்கள் கொண்ட நிலையத்தை நீங்கள் மரபுரிமையாகப் பெற்றிருந்தால், உங்களுக்கு ஏற்கனவே பாடம் தெரியும்: ஆயுள் என்பது அரிதாகவே "அதிக பொருள்" பற்றியது. இது பற்றியது சரியான இடங்களில் சரியான விவரங்கள்.


எஃகு கட்டமைப்பு கூட்டாளரை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது

சிறந்த சப்ளையர் வெறும் புனையுபவர் மட்டுமல்ல; இது போக்குவரத்து தடைகள், விறைப்பு வரிசைமுறை, ஆய்வு எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் நேரடி ரயில் பாதைகளுக்கு அடுத்த கட்டத்தின் உண்மைகள். உரிமையாளர்கள் பங்குதாரர்களை ஷார்ட்லிஸ்ட் செய்யும் போது aரயில் நிலைய எஃகு அமைப்பு, இந்த அளவுகோல்கள் ஆபத்தை வேகமாக குறைக்க:

  • பொறியியல் ஆதரவுமுனை தேர்வுமுறை மற்றும் இடைமுக ஒருங்கிணைப்புக்கு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும்
  • தயாரிப்பு திறன்ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு, நிலையான வெளியீடு மற்றும் தெளிவான முன்னணி நேரங்களுடன்
  • திட்ட ஆவணங்கள்மெட்டீரியல் டிரேசபிலிட்டி, வெல்ட்/கோட்டிங் ரெக்கார்டுகள் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட டெலிவரிகள் உட்பட
  • பேக்கேஜிங் மற்றும் தளவாட திட்டமிடல்இது பெரிய போக்குவரத்து, தள அணுகல் மற்றும் தூக்கும் புள்ளிகளை மதிக்கிறது
  • சிக்கலான வடிவவியலில் அனுபவம்வளைந்த கூரைகள், இலவச வடிவ விதானங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான கூட்டங்கள் போன்றவை

உதாரணமாக,Qingdao Eihe ஸ்டீல் ஸ்ட்ரக்சர் குரூப் கோ., லிமிடெட்.சிக்கலான வரம்பில் எஃகு கட்டிட அமைப்புகளை வழங்குவதற்காக அறியப்படுகிறது பொது மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகள். நிலையத் திட்டங்களுக்கு, ஒரு திறமையான பங்குதாரர் முக்கிய சட்டங்கள், கூரை அமைப்புகள் மற்றும் உறைகளை ஒருங்கிணைக்க முடியும். யூகிக்கக்கூடிய அசெம்பிளி மற்றும் நீண்ட கால சேவைத்திறனை ஆதரிக்கும் வகையில் இடைமுகங்கள்.


அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே:ஒரு ரயில் நிலையம் எஃகு அமைப்பு எப்போதும் கான்கிரீட்டை விட வேகமானதா?

A:திட்டம் ஆயத்தம் மற்றும் அசெம்பிளிக்காக வடிவமைக்கப்படும் போது இது பெரும்பாலும் வேகமாக இருக்கும். வடிவமைப்பு கனமான புல மாற்றம் அல்லது தெளிவற்ற இடைமுகங்களை நம்பியிருந்தால், வேக நன்மைகள் சுருங்கலாம். மிகப்பெரிய ஆதாயங்கள் பொதுவாக தொழிற்சாலை புனையமைப்பு, தரப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் ரயில் இயக்க ஜன்னல்களுடன் சீரமைக்கப்பட்ட தெளிவான விறைப்புத் திட்டம் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகின்றன.

கே:எஃகு நிலையங்கள் பெரிய கூட்டத்தையும், மாறும் சுமைகளையும் எவ்வாறு கையாளுகின்றன?

A:கூட்டத்தை ஏற்றுதல், அதிர்வு பரிசீலனைகள், விதானங்களில் காற்று மேம்பாடு மற்றும் நில அதிர்வு கோரிக்கைகள் ஆகியவை கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு கட்டத்தில் பொருத்தமான உறுப்பினர் அளவு, பிரேசிங் உத்திகள் மற்றும் இணைப்பு விவரங்கள் மூலம் தீர்க்கப்படுகின்றன. கான்கோர்ஸுக்கு, நீண்ட கால அமைப்புகளும் சுழற்சி பாதைகளைத் திறந்து வைக்க உதவுகின்றன மற்றும் நெடுவரிசைகளைச் சுற்றியுள்ள இடையூறுகளைக் குறைக்கின்றன.

கே:எஃகு கட்டுமானத்தால் எந்த நிலையப் பகுதிகள் அதிகம் பயனடைகின்றன?

A:பெரிய அளவிலான காத்திருப்பு அரங்குகள், இடமாற்ற கூட்டங்கள், பிளாட்பார்ம் விதானங்கள் மற்றும் கூரை அம்சங்கள் பொதுவாக மிகவும் பயனடைகின்றன. எஃகு எதிர்கால விரிவாக்கங்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் கூடுதல் விரிகுடாக்கள் அல்லது இணைப்பிகள் அசல் கட்டமைப்பு தர்க்கத்தில் திட்டமிடப்படலாம்.

கே:ஈரமான அல்லது கடலோர சூழல்களில் அரிப்பு அபாயத்தை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

A:"நீர் பொறி இல்லை" என்ற விவரத்துடன் தொடங்கவும், பின்னர் வெளிப்பாடு நிலைக்கு பொருந்தக்கூடிய பூச்சு அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஆய்வு மற்றும் தொடுதலுக்கான நடைமுறை அணுகலைச் சேர்க்கவும், பாதிக்கப்படக்கூடிய விளிம்புகளைப் பாதுகாக்கவும் மற்றும் வடிகால் பாதைகள் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அரிப்பு கட்டுப்பாடு ஒரு அமைப்பு, ஒரு தயாரிப்பு தேர்வு அல்ல.

கே:புனைகதையை அங்கீகரிக்கும் முன் உரிமையாளர் என்ன ஆவணங்களைக் கோர வேண்டும்?

A:குறைந்தபட்சம்: ஒருங்கிணைந்த வரைபடங்கள், இணைப்பு விவரங்கள், பொருள் விவரக்குறிப்புகள், புனையமைப்பு சகிப்புத்தன்மை, வெல்டிங் மற்றும் பூச்சு நடைமுறைகள், ஆய்வு சோதனைச் சாவடிகள் மற்றும் ஒரு விறைப்பு வரிசை விவரிப்பு. தெளிவான ஆவணங்கள் தள வாயிலில் ஆச்சரியங்களை குறைக்கிறது.


அடுத்த படி

உங்கள் நிலையத் திட்டம் இறுக்கமான ஒப்படைப்புத் தேதி, வரையறுக்கப்பட்ட தள அணுகல் அல்லது உயர்-தெரிவுத் தன்மை கொண்ட கட்டடக்கலை கூரையை எதிர்த்துப் போராடினால், நன்கு திட்டமிடப்பட்டதுரயில் நிலைய எஃகு அமைப்புஅணுகுமுறை அந்தக் கட்டுப்பாடுகளை சமாளிக்கக்கூடிய ஒன்றாக மாற்றும்.

உங்கள் கட்டம் மற்றும் ஆய்வு தேவைகளை மதிக்கும் ஒரு நடைமுறை கருத்து மதிப்பாய்வு அல்லது பட்ஜெட் சீரமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு முன்மொழிவு வேண்டுமா?எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்உங்கள் நிலையத்தின் நோக்கம், இடைவெளி இலக்குகள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் திட்டமிடல் முன்னுரிமைகள் ஆகியவற்றைப் பற்றி விவாதிக்க-பின்னர் வடிவமைப்பிலிருந்து தொடங்குவதற்கு ஒரு உருவாக்கக்கூடிய பாதையை வரைபடமாக்குவோம்.

தொடர்புடைய செய்திகள்
எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பு
செய்தி பரிந்துரைகள்
X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்